ANÁLISE ESPACIAL E TEMPORAL DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO NO ESTADO DO TOCANTINS COM BASE NOS DADOS DO SIOCB

Adson  Dos Santos Pereira; Jorge Júnior Sousa de Araújo; Pedro Victor Silva Leal; Daniele  Bueno Godinho Ribeiro

Adson Dos Santos Pereira UNIVERSIDADE ESTADUAL DO TOCANTINS (UNITINS) https://orcid.org/0009-0001-3799-4577
Jorge Júnior Sousa de Araújo UNIVERSIDADE ESTADUAL DO TOCANTINS (UNITINS) https://orcid.org/0009-0001-9417-6757
Pedro Victor Silva Leal UNIVERSIDADE ESTADUAL DO TOCANTINS (UNITINS) https://orcid.org/0009-0002-8504-467X
Daniele Bueno Godinho Ribeiro UNIVERSIDADE ESTADUAL DO TOCANTINS (UNITINS) https://orcid.org/0000-0002-9803-3446

Abstract

O presente artigo analisou o perfil epidemiológico dos atropelamentos registrados pelo Sistema de Informações Operacionais do Corpo de Bombeiros do Tocantins (SIOCB) entre 2020 e 2025, utilizando abordagem quantitativa, documental, transversal e de prevalência, com dados retrospectivos. A amostra contemplou 538 ocorrências, categorizadas conforme a subnatureza do acidente, revelando predominância de colisões entre veículos leves e pedestres, seguidas de motocicletas e pedestres. O perfil das vítimas apontou predominância masculina, associada a maior exposição e comportamentos de risco no trânsito, além de elevado índice de recusas de atendimento pré-hospitalar por homens. O estudo conclui que a redução dos atropelamentos exige políticas públicas integradas, envolvendo melhorias na infraestrutura viária, reforço da fiscalização em horários críticos, campanhas educativas direcionadas e conscientização sobre a importância do atendimento imediato. Recomenda-se o monitoramento contínuo e a integração de dados operacionais e hospitalares para subsidiar estratégias preventivas mais eficazes.

Palavras-chave: Atropelamentos. Segurança viária. Epidemiologia.

References

ANGÉLICA TANUS BENATTI ALVIM, A. T. B; IZAGA, F. G; CLAPS, R. F. Mobilidade urbana em perspectiva: novos olhares sobre as dinâmicas da cidade contemporânea. Dossiê: mobilidade urbana e equidade. Caderno Metrópole 26 (60); MAY-AUG, 2024.

Araújo, W. Incidence of Pedestrian Traffic Injury in São Paulo Brazil. Journal of Surgery.2018.

BASTOS, J. T; ELEUTERIO, P. Dados Consolidados de Óbitos no Trânsito Brasileiro – 2023. Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV): Janeiro, 2025.

BRASIL. Ministério da Saúde, 2022.

CARVALHO, C. H. RIBEIRO. Custos dos acidentes de trânsito no brasil: estimativa simplificada com base na atualização das pesquisas do IPEA sobre custos de acidentes nos aglomerados urbanos e rodovias. IPEA. Brasília: Junho de 2020.

CZERWONKA, M. Portal do trânsito e mobilidade. 2020. Disponível em: . https://www.portaldotransito.com.br/noticias/mobilidade-e-tecnologia/mobilidade-urbana/estudo-aponta-que-apenas-63-dos-acidentes-de-transito-em-sp-sao-atribuidos-as-mulheres/. Acesso em 23/05/2025.

CZERWONKA, M. Portal do trânsito e mobilidade. 2022. Disponível em: . https://www.portaldotransito.com.br/noticias/sexta-feira-e-o-dia-que-mais-acontecem-acidentes-de-transito-no-brasil/ Acesso em 14/06/2025.

CZERWONKA, M. Portal do trânsito e mobilidade. 2025. Disponível em: . https://www.portaldotransito.com.br/noticias/fiscalizacao-e-legislacao/estatisticas/homens-de-20-39-anos-sao-as-principais-vitimas-do-transito-brasileiro-2/. Acesso em 20/06/2025.

MERCHÁN-HAMANN, E; TAUIL, P. L. Proposta de classificação dos diferentes tipos de estudos epidemiológicos descritivos. Revista Epidemiologia e Serviços de Saúde, Brasília, 2021

INSTITUTO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA E ESTATÍSTICA (IBGE). Censo Demográfico 2010. Rio de Janeiro: IBGE, 2012. Disponível em: https://censo2010.ibge.gov.br/. Acesso em 17/05/2025.

INSTITUTO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA E ESTATÍSTICA (IBGE). Censo Demográfico 2022. Rio de Janeiro: IBGE, 2022. Disponível em: https://www.ibge.gov.br/estatisticas/sociais/trabalho/22827-censo-demografico-2022.html. Acesso em 17/05/2025.

KATO, P. A; RODRIGUES, C; TAGLIATELLA, T; BRANDÃO, L. Maio Amarelo 2025 reacende discussão sobre acidentes de trânsitos e seus impactos. Revista Cobertura. Maio. 2025.

MALTA, D. C; NETO, O. L. M; CARDOSO, L. S. M; VELOSO, G. A; ANDRADE, F. M. D; VASCONCELOS, A. M. N; LIMA, C. M; [7], RIBEIRO, A. L. P; NAGHAVI, M.Road traffic injuries and deaths and the achievement of UN Sustainable Development Goals in Brazil: results from the Global Burden of Disease Study, 1990 to 2019. Revista da Sociedade Brasileira de Medicina Tropical. Journal of the Brazilian Society of Tropical Medicine Vol.:55: | (Suppl I): e0261-2021 | 2022.

MINISTÉRIO DA PREVIDÊNCIA SOCIAL. Boletim Epidemiológico 2: O Impacto dos Acidentes de Trânsito para a Previdência Social. Ano 2016, Edição 1. Disponível em:https://www.gov.br/previdencia/ptbr/outros/imagens/2016/12/sausegtrabestprod72.pdf. Acesso em 24/06/2025.

PORTO, M. F. Regras de associações entre as características dos veículos e os acidentes de trânsito em rodovias federais brasileiras por meio de aprendizado de máquina. Pós-Graduação em Geotecnia e Engenharia de Transportes – Universidade Federal de Minas Gerias – UFMG, 2022.

SAMPAIO. C. A; SILVA, D.R.D. A; ALMEIDA, F.L. S; SOUSA.A.R.D. E; SANTANA, T. S; SILVA, A.F; ARAÚJO, I. F. M; SANTOS, J. M; PEREIRA, A. Homens e acidentes de trânsito e o atendimento pré-hospitalar móvel. Revista de Enfermagem UFPE. 2019.

WALDRON, R; FINALLE, C; JAMES TSANG, J; MARTIN LESSER, M; MOGEL, D. Effect of Gender on Prehospital Refusal of Medical Aid. The Journal of Emergency Medicine. 2012.