A EFICÁCIA DOS RADARES FIXOS DE CONTROLE DE VELOCIDADE NA REDUÇÃO DO NÚMERO DE ACIDENTES NA AVENIDA PEDRO NEIVA DE SANTANA EM IMPERATRIZ-MA

Jairo Rodrigues Santana Nascimento; Anderson  Gomes Nascimento Santana; Edson Aparecida de Araujo Querido Oliveira; Yara NAYÁ LOPES DE ANDRADE GOIABEIRA

Jairo Rodrigues Santana Nascimento Facimp Wyden http://orcid.org/0000-0002-8966-0536
Anderson Gomes Nascimento Santana Facimp Wyden
Edson Aparecida de Araujo Querido Oliveira Facimp Wyden https://orcid.org/0000-0001-9336-4249
Yara NAYÁ LOPES DE ANDRADE GOIABEIRA Universidade Federal do Maranhão http://orcid.org/0000-0002-8982-9549

Abstract

Os acidentes de trânsito compõem um grupo de notificações em saúde, que podem ser previsíveis e evitáveis, no entanto, continuam em ascendente crescimento. A ONU aponta que 1,25 milhão de pessoas por ano morrem vítimas de acidentes de trânsito. O Brasil ocupa o quinto lugar no ranking mundial. Neste sentido a fiscalização de rodovias por meio de radares eletrônicos fixos tem sido uma das estratégias utilizadas mais eficazes de controle de velocidade, pois esse controle é permanente, faz captura de imagem e gera provas legais para que os atos infracionários sejam aplicados. Neste contexto, o estudo apresenta dados de acidentalidade registrados pelo SAMU em uma rodovia que liga os municípios de Imperatriz e João Lisboa-MA, dando acesso a MA 122. Esta rodovia apresenta altos índices de acidente de trânsito, o que justifica a relevância do estudo. Essa proposta de artigo tem como objetivo analisar a eficácia dos radares fixos de controle de velocidade na redução do número de acidentes na Avenida Pedro Neiva de Santana no Município de Imperatriz-MA no período de 2013 a 2017. A fundamentação teórico-metodológica que orientou as análises dessa pesquisa pauta-se em uma abordagem de pesquisa quantitativa e análise documental retrospectiva. Para coleta dos dados foi previamente enviado um ofício para a coordenação responsável para oficializar a coleta e utilização dos dados fornecidos pelo Serviço Móvel de Urgência -SAMU 192. A análise foi feita utilizando informações referentes ao número de acidentes ocorridos no período de cinco anos. Ao final desta pesquisa explana-se o quantitativo de acidentes de trânsito na Avenida Pedro Neiva de Santana, antes e depois da instalação de radares fixos de fiscalização eletrônica de velocidade.

Author Biographies

Jairo Rodrigues Santana Nascimento, Facimp Wyden

Mestre em Gestão e Desenvolvimento Regional - UNITAU.

Anderson Gomes Nascimento Santana, Facimp Wyden

Mestre em Ciências Ambientais-UNITAU

Edson Aparecida de Araujo Querido Oliveira, Facimp Wyden

Doutor em Organização Industrial - ITA – Professor do Programa de Pós-graduação em Gestão e Desenvolvimento Regional (PGDR) – Universidade de Taubaté (UNITAU).

Yara NAYÁ LOPES DE ANDRADE GOIABEIRA, Universidade Federal do Maranhão

Mestra em Enfermagem-UFMA.

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